Desde este martes 6 de enero, la empresa Conexión Alto Delta SA tomó posesión formal del enlace vial que une Rosario con Victoria. En los próximos días volverá el cobro del peaje y se anunciaron obras obligatorias para los primeros meses de gestión.

Con el inicio del martes 6 de enero, la firma rosarina Conexión Alto Delta SA asumió oficialmente la concesión del corredor vial que conecta Rosario con Victoria, marcando el comienzo de una nueva etapa en la administración de esta estratégica traza.

Si bien el nuevo esquema tarifario ya fue dado a conocer, el cobro del peaje comenzará una vez que se reactiven las cabinas, fuera de funcionamiento desde abril. Según se informó, el sistema mantendrá el pago manual —a diferencia de otros corredores nacionales— aunque también se habilitó la modalidad automática mediante telepase, con valores promocionales.

Las tarifas manuales parten de $600 para motocicletas y $1.100 para automóviles, mientras que los vehículos de mayor porte abonarán entre $2.100 y $5.200, dependiendo de la cantidad de ejes y el peso. En el caso del telepase, los montos presentan descuentos: desde $514,60 para motos y $1.029,20 para autos, con valores que alcanzan hasta $5.146,01 para camiones y ómnibus.

El pliego licitatorio establece que durante los primeros tres meses la concesionaria deberá ejecutar trabajos de mantenimiento integral, incluyendo bacheo superficial y profundo, corrección de deformaciones, calce de banquinas, sellado de fisuras, desmalezado, limpieza y repintado completo de los casi 60 kilómetros del trazado.

La concesión fue otorgada por un plazo máximo de 30 años. Además, la empresa informó que se encuentra disponible el número de emergencia 140 para la atención de incidentes en el viaducto.