En la vigésima cita del calendario 2025 de Formula One World Championship, Franco Colapinto completó su decimocuarta carrera con Alpine y cerró el Gran Premio de la Ciudad de México en el puesto 16º.

La partida fue especialmente dura: el piloto de Alpine partió desde la última posición de la parrilla. Frente a ello, tomó la decisión estratégica de permanecer la mayor cantidad de vueltas con los neumáticos duros en el inicio de la carrera, a fin de retrasar la parada y buscar un final fuerte.

Hacia el tramo final, cambió al compuesto blando y logró incrementar el ritmo, recortando distancias. Tanto es así que quedó apenas 0,296 segundos por detrás de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

Sin embargo, el rendimiento global del monoplaza fue un punto conflictivo. Alpine no logró encontrar ritmo competitivo durante todo el fin de semana, y Colapinto llegó a la meta con el coche “pegado” al de Gasly y sin opciones reales de luchar por los puntos.

Como contraste, la carrera fue una muestra de contundencia para Lando Norris. El británico se llevó la victoria, recuperó el liderazgo del campeonato y se convirtió en un rival aún más serio de cara al cierre de temporada. 

Para Colapinto, este GP de México se convierte en un aprendizaje más. La puesta en escena de una estrategia agresiva que produjo un final digno a pesar de las adversidades, pero también una llamada de atención sobre las mejoras que el equipo deberá alcanzar. Con la temporada avanzando hacia su tramo decisivo, el argentino tendrá que seguir apostando por instancias como esta para consolidar su presencia en la categoría.