La petrolera estatal implementará un esquema de precios diferenciados para quienes carguen combustible en horario nocturno. La medida, que incluirá autoservicio, apunta a mejorar la logística y reducir pérdidas.

YPF confirmó que a partir de fines de junio o principios de julio aplicará una baja en el precio de las naftas para quienes realicen cargas durante la madrugada. El nuevo esquema busca incentivar el consumo en horas de baja demanda y descongestionar las estaciones en momentos pico.

El presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, explicó que “a las 3 de la mañana no se compra mucha nafta. Perdemos plata en casi todas las estaciones a esas horas, así que vamos a bajar los costos, poner autoservicio y también bajar el precio”. La medida apunta a una reconfiguración del comportamiento del consumidor.

La iniciativa forma parte de una estrategia de micro pricing, en la cual se ajustan los valores según franjas horarias específicas. Desde YPF aclararon que no se trata de una política de precios volátiles, sino de una herramienta para alinear la oferta con la demanda real.

El lanzamiento de este nuevo esquema estará vinculado con la inauguración del RTIC (Real Time Intelligence Center), un centro de monitoreo y control similar a los utilizados en Vaca Muerta o la refinería de La Plata, pero enfocado en la logística comercial de las estaciones de servicio.

“La inauguración del RTIC está prevista para el 24 de junio. A partir de allí, comenzaremos a comprender mejor cómo se comporta la demanda en tiempo real”, detallaron desde la empresa. El sistema permitirá tomar decisiones más ágiles y precisas respecto a los precios y servicios.

“La inauguración del RTIC está prevista para el 24 de junio. A partir de allí, comenzaremos a comprender mejor cómo se comporta la demanda en tiempo real”, detallaron desde la empresa. El sistema permitirá tomar decisiones más ágiles y precisas respecto a los precios y servicios.

Además del incentivo económico, la petrolera prevé incorporar modalidades de autodespacho, que permitirán al usuario cargar combustible sin asistencia, reduciendo costos operativos. La intención es redistribuir la demanda horaria y generar un flujo más equilibrado en las estaciones.